BOM.FL4012V106 BOMBA GASOLINA TRIFORMANCE 40106 CUADRADA
BOMBA GASOLINA TRIFORMANCE 40106/FL4012V106 CUADRADA
Los motores ya suelen llevar su propia bomba de gasolina. Entonces, para qué instalar una bomba adicional?
Los motivos son los siguientes. La bomba mecánica del motor sólo bombea con el motor en marcha, o mientras gira con el motor de arranque. Esto supone que el motor deberá girar lo suficientre hasta que llegue gasolina para arrancarlo, castigando la batería. Arrancando primero la bomba de gasolina electrónica y después el motor de arranque se facilita enormemente la puesta en marcha del motor, tanto en días fríos como calientes.
La instalación de la bomba tambien es imuy recomendable en aviones de ala baja o en cualquier aeronave con el depósito de combustible más bajo que el motor. La bomba se ceba automáticamente con diferencias de cota de hasta 45cm.
La bomba electrónica representa un gran avance en fiabilidad y robustez respecto de las bombas electro-mecánicas tradicionales, e incorpora un regulador de presión que evita inundar el carburador.
Especificaciones
- Marca:
- Modelo: 40106
- Alimentación: 12V
- Consumo máximo: <1A
- Presión máxima: 5 psi
- Caudal: 42 l/h
- Conexión: Rosca 1/8" NPT hembra mecanizada en la bomba
- Peso: 502g
Original: $25.00
-65%$25.00
$8.75
Description
BOMBA GASOLINA TRIFORMANCE 40106/FL4012V106 CUADRADA
Los motores ya suelen llevar su propia bomba de gasolina. Entonces, para qué instalar una bomba adicional?
Los motivos son los siguientes. La bomba mecánica del motor sólo bombea con el motor en marcha, o mientras gira con el motor de arranque. Esto supone que el motor deberá girar lo suficientre hasta que llegue gasolina para arrancarlo, castigando la batería. Arrancando primero la bomba de gasolina electrónica y después el motor de arranque se facilita enormemente la puesta en marcha del motor, tanto en días fríos como calientes.
La instalación de la bomba tambien es imuy recomendable en aviones de ala baja o en cualquier aeronave con el depósito de combustible más bajo que el motor. La bomba se ceba automáticamente con diferencias de cota de hasta 45cm.
La bomba electrónica representa un gran avance en fiabilidad y robustez respecto de las bombas electro-mecánicas tradicionales, e incorpora un regulador de presión que evita inundar el carburador.
Especificaciones
- Marca:
- Modelo: 40106
- Alimentación: 12V
- Consumo máximo: <1A
- Presión máxima: 5 psi
- Caudal: 42 l/h
- Conexión: Rosca 1/8" NPT hembra mecanizada en la bomba
- Peso: 502g
